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    過(guò)去半年，世界三大公司陷入公關(guān)危機(jī)。作為華爾街第一投行的高盛集團(tuán)被指控在次貸金融衍生品交易中欺詐投資者，是為“欺詐門(mén)”；世界最大汽車(chē)公司豐田公司因剎車(chē)故障和油門(mén)突然加速被迫全球召回800萬(wàn)輛汽車(chē)，是為“召回門(mén)”；世界能源巨擘英國(guó)石油公司(BP)則制造了美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的原油泄漏事件，是為“泄漏門(mén)”。
　　三門(mén)中，“召回門(mén)”最先爆發(fā)，盡管豐田百般解釋?zhuān)�公開(kāi)道歉，甚至總裁淚水漣漣，但現(xiàn)在依然纏訟不斷，豐田也經(jīng)歷有歷史以來(lái)最嚴(yán)重危機(jī)；“泄漏門(mén)”最晚發(fā)生，此舉引發(fā)美國(guó)民意強(qiáng)烈反應(yīng)，奧巴馬政府也因應(yīng)對(duì)乏術(shù)飽受抨擊，肇事者BP不得不支付200億美元巨額罰金，現(xiàn)在已開(kāi)始變賣(mài)資產(chǎn)。
　　江湖險(xiǎn)惡，危機(jī)重重，但似乎高盛是“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”。根據(jù)不久前高盛和美國(guó)證券交易委員會(huì)達(dá)成的和解協(xié)議，高盛支付5.5億美元了結(jié)民事官司。這雖是迄今為止美國(guó)證交會(huì)對(duì)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)出的最大一筆罰單，但對(duì)財(cái)大氣粗的高盛來(lái)說(shuō)，5.5億美元仍不足其2009年凈收入的5%，可謂九牛一毛。盡管高盛仍面臨一系列的后續(xù)訴訟，但打點(diǎn)完了證交會(huì)，其他訴訟不過(guò)是風(fēng)暴后的毛毛細(xì)雨了。
　　高盛“笑傲”豐田和BP，難道真是高盛危害性小嗎？那倒也未必，豐田影響的是美國(guó)人的行車(chē)安全，BP釀成的是美國(guó)史上最嚴(yán)重的環(huán)境災(zāi)難，都非小事，但高盛可也是此輪國(guó)際金融危機(jī)的始作俑者之一！夸大一點(diǎn)說(shuō)，即使豐田和BP對(duì)美國(guó)造成損失達(dá)百億美元，但金融危機(jī)的損失可是過(guò)萬(wàn)億美元的。當(dāng)然，將危機(jī)都推到高盛身上也不公平，但作為華爾街第一投行，高盛的責(zé)任是無(wú)可推卸，也難怪在美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上，當(dāng)高盛董事長(zhǎng)兼CEO貝蘭克梵出現(xiàn)時(shí)，后面是緊追不舍的寫(xiě)有“貪婪”的抗議標(biāo)牌。
　　高盛人人喊打、臭名昭著，但仍能“小錢(qián)”消災(zāi)、全身而退，背后玄機(jī)，一則是其出招有術(shù)。在“欺詐門(mén)”漸入高潮時(shí)，認(rèn)識(shí)到問(wèn)題嚴(yán)峻的高盛全力出擊，在全球范圍展開(kāi)危機(jī)公關(guān)。作為當(dāng)時(shí)常駐華盛頓的中國(guó)記者，我甚至還收到了高盛幾乎所有公關(guān)活動(dòng)的中文材料；此外，高盛的各路游說(shuō)人員也全面出動(dòng)，不少議員、學(xué)者也都“小罵大幫忙”幫助高盛開(kāi)脫。反觀豐田和BP，一個(gè)習(xí)慣性地隱瞞內(nèi)情拖延召回時(shí)間，一個(gè)則是在泄漏初期未全力以赴而坐視問(wèn)題惡化，在危機(jī)公關(guān)上較高盛是相形見(jiàn)絀。
　　當(dāng)然，在美國(guó)這個(gè)大江湖，三大公司境遇不同，更主要的一點(diǎn)，無(wú)疑是美國(guó)政府的態(tài)度。在危機(jī)初期，奧巴馬政府對(duì)三大公司都不乏嚴(yán)詞厲語(yǔ)，但隨著危機(jī)擴(kuò)展，對(duì)高盛，美國(guó)政府更多是高高抬起，輕輕放下；但對(duì)豐田和BP，卻是劈頭蓋臉、毫不留情，甚至不無(wú)上綱上線(xiàn)之嫌。比如，在“召回門(mén)”事件上，美國(guó)政府原先緊咬的豐田電子線(xiàn)路問(wèn)題，現(xiàn)在基本已被證實(shí)查無(wú)實(shí)據(jù)；另外，剎車(chē)失靈問(wèn)題，許多案例也被披露是美國(guó)人將油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩下之故。但對(duì)豐田來(lái)說(shuō)，這種擴(kuò)大性的指控卻是災(zāi)難性的。
　　奧巴馬政府對(duì)三大公司區(qū)別對(duì)待，在我看來(lái)，一則是華爾街企業(yè)的特殊性，尤其是高盛的特殊性。作為華爾街第一投行的高盛盟友遍布美國(guó)，在華盛頓更長(zhǎng)期耕耘，“朝里有人”不是空話(huà)，奧巴馬要?jiǎng)痈呤�，必然要考慮這是否會(huì)損及美國(guó)金融體系乃至自身執(zhí)政根基。在華爾街和華盛頓是利益共同體的政經(jīng)架構(gòu)下，奧巴馬對(duì)高盛的“打老虎”，注定了更多只是一種政治姿態(tài)和博弈手段，結(jié)果也必然是“捉放曹”的雙簧表演。
　　其二，奧巴馬政府對(duì)大企業(yè)也是“內(nèi)外有別”。高盛畢竟是美國(guó)企業(yè)，有道是“打斷胳膊往內(nèi)拐”；豐田和BP雖深耕美國(guó)多年，按照他們自己的話(huà)說(shuō)，也為美國(guó)創(chuàng)造了眾多的就業(yè)崗位和大筆稅收，但畢竟仍屬外國(guó)公司。對(duì)付后兩者，奧巴馬政府自然沒(méi)有太多顧忌，重話(huà)連連，狠招迭出，豐田和BP不付出“血的代價(jià)”是收不了場(chǎng)的。當(dāng)然，豐田和BP也是咎由自取，誰(shuí)叫他們給了奧巴馬政府重拳出擊的口實(shí)呢？
　　豐田和BP可還都是日本和英國(guó)的標(biāo)志性企業(yè)，對(duì)待特殊盟友的“嫡長(zhǎng)子”，美國(guó)人仍毫不留情，這足見(jiàn)美國(guó)江湖的風(fēng)險(xiǎn)。在豐田和BP的國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上，看到兩大公司的CEO頻繁道歉仍遭呵斥，我總?cè)滩蛔∫�想，假如堂上坐的不是日本人、英�?guó)人，而是中國(guó)企業(yè)家，美國(guó)人又會(huì)怎么來(lái)對(duì)付他們呢？不怕一萬(wàn)，只怕萬(wàn)一，當(dāng)中國(guó)企業(yè)鉚足勁努力在美國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)張的時(shí)候，或許也要提前考慮一下萬(wàn)一“走麥城”時(shí)的對(duì)策，或者怎么樣未雨綢繆盡可能避免發(fā)生“走麥城”的悲�。�