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    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)１３日表示，放開(kāi)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)ν赓Y股比限制目前不是正確時(shí)機(jī)。
　　近期，“汽車(chē)行業(yè)作為一般制造業(yè)，要進(jìn)一步放開(kāi)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)ν赓Y股比限制的問(wèn)題”成為社會(huì)熱點(diǎn)之一。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，集中體現(xiàn)了國(guó)家整體的科技實(shí)力和制造能力。如果現(xiàn)在放棄發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就會(huì)淪為外國(guó)產(chǎn)品的加工廠。特別是中國(guó)當(dāng)前處于經(jīng)濟(jì)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，還不適合放開(kāi)外資股比限制。
　　中汽協(xié)１３日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)局良好，１月銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。當(dāng)月，汽車(chē)生產(chǎn)２０５．１７萬(wàn)輛，環(huán)比下降４．０３％，同比增長(zhǎng)４．４４％；銷(xiāo)售２１５．６４萬(wàn)輛，比歷史最高紀(jì)錄的上年１２月高出２．２２萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)１．０４％，同比增長(zhǎng)５．９９％。
　�。痹轮袊�(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售７０．９４萬(wàn)輛，環(huán)比下降６．６３％，同比下降５．０７％，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的３８．４１％，占有率比上月下降４．３５個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降４．９０個(gè)百分點(diǎn)。
　�。痹落N(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海大眾、上海通用、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)悅達(dá)、重慶長(zhǎng)安和吉利。這十家企業(yè)共銷(xiāo)售８４．１１萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的７０．３４％。