近日，在湖南省株洲市舉行的第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上，一款搭載“時(shí)空算力背包”的“青龍Pro”人形機(jī)器人成為全場(chǎng)“明星”——憑借背包賦予的動(dòng)態(tài)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位和多模型協(xié)同推理等能力，這款機(jī)器人可靈活應(yīng)用于物流配送、園區(qū)導(dǎo)航、自主巡檢等戶外領(lǐng)域。
這款引發(fā)關(guān)注的創(chuàng)新產(chǎn)品，是千尋位置與國(guó)家地方共建人形機(jī)器人創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)地中心”）聯(lián)合研發(fā)的成果。
“‘時(shí)空算力背包’搭載的北斗RTK模塊可以提供厘米級(jí)的定位精度和高度精確授時(shí)，促使人形機(jī)器人更好地從室內(nèi)走向室外，開(kāi)啟室外全時(shí)自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)開(kāi)發(fā)的智能場(chǎng)景?！眹?guó)地中心硬件系統(tǒng)負(fù)責(zé)人周松表示。
“時(shí)空算力背包”，是峰會(huì)上北斗與人工智能（AI）深度融合成果的一個(gè)寫照。
峰會(huì)同期舉行的時(shí)空智能賦能發(fā)展論壇上，6項(xiàng)北斗時(shí)空智能領(lǐng)域創(chuàng)新成果集中發(fā)布，覆蓋交通低碳、油氣管網(wǎng)、極端通信、應(yīng)急救援等關(guān)鍵領(lǐng)域，全面展現(xiàn)了北斗技術(shù)從“感知位置”向“認(rèn)知場(chǎng)景”跨越的態(tài)勢(shì)。
除“青龍Pro”機(jī)器人及“時(shí)空算力背包”外，北斗峰會(huì)發(fā)布的創(chuàng)新成果，還包括北斗應(yīng)用發(fā)展研究院的“北斗碳標(biāo)”系統(tǒng)、國(guó)家管網(wǎng)研究總院的“油氣管網(wǎng)北斗智能內(nèi)外檢測(cè)與監(jiān)測(cè)產(chǎn)品線”、樹(shù)根科技的“基于北斗時(shí)空智能的3D智能挖掘機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)”、華鎂鈦（湖南）科技有限公司發(fā)布的“星基增強(qiáng)衛(wèi)星物聯(lián)終端U120”、北京疆泰科技有限公司發(fā)布的“北斗新一代融合搜救裝備體系”等。
峰會(huì)上面世的諸多創(chuàng)新成果顯示，北斗與人工智能的深度融合，正在更多領(lǐng)域引發(fā)技術(shù)變革。
廣州大學(xué)與株洲北斗時(shí)空信息研究院的研究顯示，AI技術(shù)正推動(dòng)融合北斗時(shí)空信息的低空遙感從“數(shù)據(jù)采集工具”向“智能決策終端”躍遷。新一代無(wú)人機(jī)搭載集成AI芯片的智能傳感器后，升級(jí)為具備自主決策能力的智能終端。中科云圖的智能基站通過(guò)邊緣計(jì)算模組實(shí)現(xiàn)“邊飛邊建?！?，10分鐘即可完成3平方公里遙感作業(yè)，效率較以往提升20倍。研究認(rèn)為，未來(lái)3年到5年將是“AI+低空遙感”定義行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的黃金窗口期。
圖為第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)上展出的“時(shí)空算力背包”和“青龍Pro”人形機(jī)器人。記者 蘇曉洲 攝
在民生出行領(lǐng)域，北斗與人工智能的融合正催生新應(yīng)用。高德地圖董事長(zhǎng)劉振飛介紹，北斗提供的高精度位置、速度和時(shí)間基準(zhǔn)，是AI理解真實(shí)世界復(fù)雜性的關(guān)鍵支撐。今年8月，高德宣布全面轉(zhuǎn)向空間智能，發(fā)布了全球首個(gè)AI原生地圖應(yīng)用——高德地圖2025，其AI領(lǐng)航、AI探索等功能均依托北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。在北斗積累的海量時(shí)空數(shù)據(jù)支撐下，疊加與通義千問(wèn)共建的大模型，高德AI助手“小高老師”可以進(jìn)行復(fù)雜時(shí)空推理與規(guī)劃，上線僅一個(gè)月單日調(diào)用量就突破12億次，月活躍用戶超4億，成為服務(wù)10億用戶的出行助手。
哈啰集團(tuán)則將北斗與人工智能融合投向智能網(wǎng)聯(lián)車賽道。集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁彭照坤介紹，2025年哈啰進(jìn)入了“AI推動(dòng)出行進(jìn)化”階段，與寧德時(shí)代、螞蟻集團(tuán)成立合資公司——上海造父智能科技有限公司，正式進(jìn)軍Robotaxi領(lǐng)域，計(jì)劃在交通領(lǐng)域不斷開(kāi)拓新市場(chǎng)。
針對(duì)北斗與人工智能融合諸多場(chǎng)景落地這一現(xiàn)象，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士、武漢大學(xué)教授李德仁說(shuō)：“運(yùn)動(dòng)著的物質(zhì)世界需要時(shí)空信息描述，而人工智能與萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，時(shí)空數(shù)據(jù)的處理與知識(shí)挖掘必須走向智能，‘北斗+’與‘+北斗’正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵路徑。”李德仁表示，隨著技術(shù)發(fā)展，行業(yè)需從工業(yè)化時(shí)代的測(cè)繪遙感、信息化時(shí)代的“空間信息”，邁向智能化時(shí)代的“時(shí)空智能”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為集成北斗、人工智能、大數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略性技術(shù)，“時(shí)空智能”將推動(dòng)定位導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)從“感知位置”向“認(rèn)知場(chǎng)景”的跨越，為低空經(jīng)濟(jì)、能源革命、智能制造等未來(lái)產(chǎn)業(yè)賦能。專家預(yù)測(cè)，從機(jī)器人創(chuàng)新到低空遙感的效率突破，從民生出行的體驗(yàn)升級(jí)到智能網(wǎng)聯(lián)車的未來(lái)布局，北斗與人工智能的融合已不僅僅是技術(shù)層面的創(chuàng)新，更在重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、改善民生體驗(yàn)中發(fā)揮重要作用。隨著技術(shù)的持續(xù)突破，時(shí)空智能將在更多未來(lái)產(chǎn)業(yè)中釋放潛能，促進(jìn)時(shí)空信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)社會(huì)智能化轉(zhuǎn)型。
