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東風汽車公司總經理朱福壽日前披露，在剛剛過去的2012年，面對宏觀經濟下行、車市微增長、“釣魚島”事件等壓力，公司全年銷售汽車突破307.85萬輛，繼續(xù)保持歷史最高水平，銷售規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第二。2013年東風汽車銷售目標劍指332萬輛。
2012年，東風公司堅持“大自主”戰(zhàn)略，全面推進自主品牌“乾”D300計劃，在商用車領域，實現(xiàn)由“中國的東風”向“世界的東風”跨越；在乘用車領域，加快了東風品牌、大中華品牌、合資自主品牌的整體布局。全年共銷售自主品牌汽車112.1萬輛，位居行業(yè)前三。其中自主品牌商用車實現(xiàn)銷售60.6萬輛，在行業(yè)持續(xù)低迷考驗中，繼續(xù)保持國內領先水平，中、重卡銷量連續(xù)九年行業(yè)第一；自主品牌乘用車實現(xiàn)銷售51.52萬輛，同比增長27.29%，高于行業(yè)21.94個百分點，位居行業(yè)第四。
2012年，東風公司開放合作也邁出了新步伐。著眼于提高核心能力和國際化水平，東風公司與德國格特拉克公司、德國史密斯公司在變速箱和掛車領域開展戰(zhàn)略合作，通過收購瑞典T公司建立公司首個海外研發(fā)基地，東風公司對外合作由此開始向掌控關鍵技術和關鍵資源方向發(fā)展。與此同時，東風公司加速進軍海外市場，全年出口汽車8.48萬輛，同比增長32.26%，增速遠高于行業(yè)平均水平。
2013年，國內經濟形勢依然存在著諸多不確定因素，汽車行業(yè)的發(fā)展既蘊含機遇又充滿挑戰(zhàn)。東風公司確立了“年銷售汽車332萬輛、主營業(yè)務收入穩(wěn)中有升、經營利潤保持較好水平，利潤率高于行業(yè)平均水平”的經營目標。
——加快轉型升級，提高公司發(fā)展的質量和效益。努力推進公司增長方式向規(guī)模和效益協(xié)調增長轉型，推動公司業(yè)務結構向自主與合營同步發(fā)展轉型，實現(xiàn)公司發(fā)展向內生增長、集約高效及創(chuàng)新驅動轉型。
——大力推進創(chuàng)新驅動，加快自主發(fā)展步伐。以“產品魅力化、技術模塊化、資源國際化、管理系統(tǒng)化”為指導思想，加快展開“公司技術發(fā)展及能力建設規(guī)劃”，增強創(chuàng)新驅動能力，力爭用五年時間，形成較為完備的支撐東風自主事業(yè)發(fā)展的研發(fā)體系。繼續(xù)深化東風自主品牌“乾”D300計劃，統(tǒng)籌好自主品牌商用車與乘用車、整車與零部件、傳統(tǒng)汽車與新能源汽車發(fā)展，把自主事業(yè)推上新的臺階。
——在自主發(fā)展的同時，毫不動搖地堅持開放發(fā)展。進一步深化開放合作，提升合資合作水平，以合資合作為重要手段，廣泛會聚和借用資源，加速增強公司自主創(chuàng)新能力、核心能力及國際化發(fā)展水平。
——站在“國際化東風”的高度，戰(zhàn)略性“走出去”。圍繞“四個統(tǒng)一”(統(tǒng)一規(guī)劃出口產品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務)，進一步理順“走出去”體制機制，推進以資本為紐帶的海外事業(yè)體制，加快展開對重點目標區(qū)域市場的開拓。
——不失時機地推進改革，增強發(fā)展活力。加快業(yè)務優(yōu)化重組步伐，進一步做強做優(yōu)主業(yè)、高附加值業(yè)務、高收益性業(yè)務和成長性業(yè)務。開展“管理提升年”活動，進一步促進管理升級。
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